У Львові на квазікільці, що на перехресті вулиць Шевченка — Левандівської — Залізничної, вперше встановили систему безперебійного живлення світлофорів із сонячними панелями.
Це пілотний проєкт, реалізований спільно з португальським стартапом, який спеціально розробив технологію для Львова. Фінансування забезпечили муніципалітет міста Кашкай (Португалія) та Фонд Schréder Together, що адмініструється Фондом короля Бодуена (King Baudouin Foundation).
Нова система дозволяє світлофорам працювати без збоїв навіть під час відключень електроенергії та підвищує енергоефективність міської інфраструктури. Вона забезпечує роботу двох світлофорних об’єктів — на перехресті Шевченка — Левандівської — Залізничної та на перетині Шевченка — Єрошенка. У разі знеструмлення світлофори зможуть працювати автономно від 8 до 24 годин, залежно від навантаження, а сонячні панелі підтримуватимуть їхню роботу впродовж дня.
Наразі у Львові діють 116 блоків резервного живлення, які забезпечують безперебійну роботу 152 із 173 світлофорних об’єктів. Нові системи з сонячними панелями доповнять цю інфраструктуру, підвищивши її стійкість та енергоефективність.
Найближчим часом ще три аналогічні португальські системи встановлять на світлофорних об’єктах на вулицях Княгині Ольги та Окружній.
“Ми вже встановили першу з чотирьох отриманих систем. Цьому передувала тривала комунікація з муніципалітетом Кашкаю, компанією InnoEnergy та португальським стартапом щодо специфіки обладнання, яке потрібне для Львова. І сьогодні маємо результат. Загалом це дасть можливість зробити наше світлофорне господарство більш енергоефективним та більш стійким в умовах відключень світла. Ці системи наразі унікальні для міста та дають можливість економити електроенергію і продовжувати тривалість роботи світлофорів за рахунок використання сонячної енергії», — пояснив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Розробником системи є португальська компанія C2C New Cap, яка спеціалізується на створенні екологічних електрохімічних рішень. За словами представника компанії Андре Монтферро, обладнання було спеціально адаптоване до кліматичних умов України, щоб забезпечити стабільну роботу впродовж усього року.
“Ми застосували технологію, що дозволяє батареям працювати навіть узимку, а гнучкі сонячні панелі максимально захоплюють промені світла і забезпечують стікання снігу, — сказав Андре Монтферро.
До реалізації проєкту долучилася також компанія InnoEnergy, заснована Європейським інститутом інновацій та технологій, яка підтримує стартапи у сфері відновлюваної енергетики.
Заступниця директорки Львівського бюро євроінтеграції Юлія Катинська зазначила, що команда бюро звернулася до партнерів у мережі інноваційних міст Європи з проханням допомогти знайти необхідне обладнання для впровадження технології у Львові.
“На запит відгукнулися колеги з муніципалітету Кашкая і компанії InnoEnergy, яка допомогла знайти стартапи, готові створити спеціальне обладнання. До фінансування долучилися партнери з Schréder, вони також оплатили доставку систем до Львова”, — зауважила Юлія Катинська.
Вона також зазначила, що співпраця у цьому напрямі триває — до ініціативи приєдналися нідерландські партнери, які попередньо висловили готовність безоплатно передати Львову ще десять подібних систем.
Керівник ЛКП “Львівавтодор” Микола Власюк повідомив, що спільно з Бюро євроінтеграції та міжнародними партнерами зараз ведеться робота над залученням додаткового обладнання для міста.
“Нам таких систем потрібно ще двадцять, щоб можна було один блок безперебійного живлення поставити виключно для одного світлофорного об’єкта. Що більше таких блоків будуть встановленні окремо для одного об’єкта, то краще і зручніше буде для всіх учасників дорожнього руху”, — сказав Микола Власюк.
Окрім технічних переваг, португальські системи виконують і соціальну функцію. Зокрема, компанія C2C New Cap для популяризації безпеки дорожнього руху провела конкурс дитячих малюнків серед учнів львівської школи №3. Переможні роботи розмістили на корпусах систем, перетворивши їх на яскраві арт-об’єкти, які нагадують водіям та пішоходам про правила безпечної поведінки на дорогах.
