ЛК АТП-1 оголосило про розірвання договору з чинним підрядником, який обслуговує автобусний маршрут №37. Причиною такого рішення стало те, що упродовж останнього часу на цьому маршруті двічі траплялися випадки відриву коліс у транспортних засобів.
На автобусному маршруті №37, який сполучає вулицю Під Голоском з вулицею Гната Хоткевича, за останній час двічі зафіксували випадки відриву коліс. Обслуговування цього маршруту здійснює ЛК АТП-1, яке частково використовує орендований у приватного власника транспорт.
У зв’язку з інцидентами було прийнято рішення розірвати договір з власником автобусів, що працюють на маршруті, та оголосити пошук нового підрядника. Директор ЛК АТП-1 також отримає догану за допущені порушення.
Як повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, усім підрядникам, які надають техніку в оренду львівським перевізникам, надали один місяць для оновлення рухомого складу.
“Нещодавно при погодженні коригування вартості проїзду ми поставили вимоги не лише щодо оновлення транспорту, який є у власності перевізників. Йдеться і про автобуси, які фізичні особи — власники техніки — передають в оренду перевізникам для обслуговування міських маршрутів. Місто надало їм місяць, щоб оновити свій транспорт. Бажано, щоб це були вже автобуси з низькою підлогою. Якщо підрядники не оновлять автобуси — будемо оголошувати нові закупівлі та шукати партнерів, які мають якісний транспорт. Оновлені тарифи на проїзд – це і нові зобов’язання для всіх, хто працює в цій сфері”, – наголосив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Нагадаємо, під час перегляду тарифу на проїзд у Львові перевізникам висунули низку обов’язкових вимог щодо підвищення якості перевезень. Зокрема, йдеться про оновлення рухомого складу, відновлення маршрутів, які тимчасово не обслуговуються, а також забезпечення регулярного виконання вечірніх рейсів.
