Кава мілітарі

На вулиці Мазепи триває заміна інженерних мереж: виконано значний обсяг робіт 

Фото: Львівська міська рада

У Львові триває реконструкція вулиці Гетьмана Івана Мазепи, яку капітально не ремонтували понад 50 років. Наразі роботи виконують на першій ділянці — від вулиці Миколайчука до вулиці Орлика.

Тут проводять повну заміну інженерних мереж, зокрема водо- та теплопостачання, каналізаційних колекторів, а також приєднань до газових мереж. Завершити основний обсяг робіт на цій ділянці планують наприкінці осені — на початку грудня.

Наступний етап реконструкції охоплюватиме ділянку від вулиці Орлика до вулиці Замарстинівської, а після цього роботи продовжать на відрізку від вулиці Миколайчука до вулиці Грінченка. Загальна протяжність реконструкції становить понад 2,7 км.

Після завершення робіт на вулиці облаштують чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку. Окремі смуги призначать для громадського транспорту. На перехрестях із вулицями Орлика та Миколайчука облаштують правоповоротні смуги. Також на вулиці встановлять острівні зупинки громадського транспорту.

“Після реконструкції зміниться сама філософія вулиці. Рух громадського транспорту на вул. Мазепи суттєво покращиться. Це дасть можливість збільшити пропускну спроможність вулиці. Транспорт курсуватиме частіше та з меншими інтервалами”, — зазначив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.

За інформацією ЛКП “Львівавтодор”, на ділянці від вулиці Івана Миколайчука до вулиці Пилипа Орлика вже виконали значний обсяг робіт. Зокрема, проклали 405 метрів нового водопроводу, влаштували 414 метрів побутової каналізації, збудували 196 метрів дощової каналізації, встановили 22 дощоприймачі, облаштували 735 кв. м основи дорожнього одягу та 590 кв. м основи під тротуарне покриття. Також на 25% виконали роботи із заміни теплових мереж.

Як повідомив директор ЛКП “Львівавтодор” Микола Власюк, протяжність першої ділянки реконструкції, де наразі тривають роботи, становить близько 700 метрів. Тут майже завершили заміну водопроводу та побутового колектора, а також розпочали будівництво дощового колектора.

За його словами, проєкт передбачає будівництво дощоприймальних колодязів та їх підключення до наявного дощового колектора. Однак під час виконання робіт з’ясувалося, що існуючий колектор перебуває в незадовільному технічному стані, тому виникла потреба розширити обсяг робіт.

“Попри додаткові роботи намагаємося дотримуватися графіка й плануємо завершити першу ділянку наприкінці осені — на початку грудня. Орієнтовно через тиждень плануємо розпочати роботи на наступній ділянці — від вул. Орлика до вул. Замарстинівської. Рух транспорту на новій ділянці поки перекривати не плануємо”, — розповів директор ЛКП “Львівавтодор” Микола Власюк. 

Паралельно у місті тривають консультації з підприємцями щодо перенесення тимчасових споруд і ринку, які розташовані в межах реконструкції. Для них підбирають нові локації.

У межах реалізації проєкту також планують видалити близько 48 дерев. Після завершення реконструкції на вулиці висадять понад 100 нових дерев.

Нагадаємо, реконструкція вулиці Мазепи розпочалася у травні. Проєкт передбачає розширення проїзної частини, облаштування чотирьох смуг руху, з яких дві будуть виділені для громадського транспорту, будівництво острівних зупинок, нових тротуарів, велосипедної інфраструктури, паркувальних місць та зон озеленення. Роботи фінансують за кошти Європейського інвестиційного банку.

На час реконструкції ділянка вулиці Мазепи від вулиці Миколайчука до вулиці Орлика залишається повністю перекритою для руху транспорту. У зв’язку з цим змінено схеми руху низки автобусних маршрутів, а тролейбуси №33 тимчасово не курсують. Для громадського транспорту на вулиці Хвильового облаштували тимчасові зупинки.

Легковий транспорт може об’їхати перекриту ділянку через вулиці Орлика — Миколайчука або Тичини — Хвильового. Для вантажного транспорту визначено маршрут проспектом Чорновола, вулицями Липинського та Богдана Хмельницького.

Total
0
Shares
Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Схожі публікації
Total
0
Share